Aus einem Transporter ein Kunstwerk zu machen, das ist die Spezialität der Techniker von Syncro System, die sich seit 1996 ausschließlich damit befassen, Nutzfahrzeuge in mobile Werkstätten zu verwandeln, die exakt auf die Anforderungen des einzelnen Kunden zugeschnitten sind. Auf dieser Seite zeigen wir Ihnen einen Iveco Daily L3H2, der vollständig für einen Anlagenmechaniker ausgestattet ist, der sich mit Elektro-, Einbruchschutz-, Brandschutzanlagen sowie Anlagen für die Produktion von erneuerbaren Energien befasst.
Es handelt sich um ein großes Fahrzeug, bei dem beide Seitenwände eingerichtet und verschiedene Ladungssicherungssysteme eingebaut wurden, während das Dach für den sicheren Transport von Leitern und Langgut vorbereitet wurde.
Ein neuer Transporter wird dem Kunden fast immer mit blanken Blechen, das heißt ohne schützende Verkleidungen der Innenkarosserie übergeben. Das dünne Blech, aus dem der Rahmen des Fahrzeugs besteht, wird im Laufe der normalen Arbeitstage stark beansprucht, so dass Dellen, Beulen und Kratzer entstehen können, die kostspielige Reparaturen in der Karosseriewerkstatt notwendig machen, da sich sonst Rost bildet und der Wiederverkaufswert des Fahrzeugs sinkt.
Die erfahrenen Techniker von Syncro System können das Problem an der Wurzel packen, indem sie die Wände, die Türen, den Boden und eventuell auch die Decke des Fahrzeugs mit speziellen Verkleidungen schützen, bevor es eingerichtet und betriebsbereit wird.
In diesem Iveco Daily:
Es wurde sowohl die rechte als auch die linke Seitenwand eingerichtet, wobei die Möbel teilweise spiegelbildlich angeordnet wurden. So erhielt der Kunde viele Behältnisse, um alle benötigten Werkzeuge, Materialien, Ersatzteile und Kleinmaterial in perfekter Ordnung aufzubewahren - das spart Zeit und Geld!
Jede Fahrzeugeinrichtung von Syncro System wird mit dem Zusatz von passendem Zubehör noch funktionaler. In diesem Daily befindet sich an der zur Hecktür gerichteten Schmalseite der rechten Einrichtung ein klappbarer Schraubstockhalter mit integriertem Ständer und patentiertem automatischem Öffnungs- und Schließmechanismus. Darüber wurde ein Putzrollenhalter angebracht.
An der ebenfalls zur Hecktür gerichteten Schmalseite des linken Möbels und an der Laderaumtrennwand wurden verschiedene Ladungssicherungssysteme vorgesehen: ein Werkzeugständer mit Laufschiene und Kunststoff-Klemmhaltern, ein Gestell für Silikonkartuschen mit Düse, eine Laufschiene Syncroblock mit Haken und Zurrgurten und eine Ankerschiene für Nutzfahrzeuge.
Ein weiteres System aus Zurrhaken und Spanngurten wurde im hintersten Bodenfach an der linken Wand befestigt, so dass auch hier Material sicher verstaut werden kann. Für die ordentliche Ausleuchtung des Laderaums wurden an den Dachspriegeln drei LED-Deckenleuchten angebracht, die im Vergleich zu herkömmlichen Leuchtmitteln eine gute Lichtstärke bei gleichzeitig sehr viel geringerem Stromverbrauch gewährleisten.
Das Platzangebot auf dem Dach des Daily für Elektriker wurde mit einem zusätzlichen mittleren Laderohr und zwei Leiterträgern mit einfachem Ladelift und einem System zur Dämpfung von Absenken und Anheben maximal genutzt. Leiterträger und Laderohr wurden an den Grundträgern von Syncro befestigt; das exklusive Ultrasilent-Profil an der Unterseite des vorderen Trägers verringert Fahrgeräusche und Vibrationen.
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