Für elektrische Anlagen ausgestatteter Renault Express

Platz ist kostbar: Die Ratschläge von Syncro, um ihn im Fahrzeug optimal zu nutzen

Auf dem Markt ist eine riesige Auswahl an Kastenwagen erhältlich: von den kompakteren Fahrzeugen mit agilem und wendigem Fahrverhalten bis hin zu jenen mit sehr geräumigem Laderaum für Kunden, die Wert auf viel Platz legen.

Das Leitmotiv von Syncro System ist in allen Fällen dasselbe: die Bedürfnisse des Kunden erfüllen und den Platz zu 100 % nutzen, ohne auch nur einen Zentimeter zu verschwenden.

Dieses Ziel wird mit verschiedenen Strategien erreicht:

1. Sorgfältige Planung der Einrichtung, bei der auf die Wünsche und Anforderungen des Auftraggebers eingegangen wird

2. Kombination verschieden tiefer Einrichtungen, die sich an das Design des Fahrzeugs anpassen

3. Montage von Dachträgersystemen

4. Einbau von Unterflureinrichtungen

Auch bei dem auf dieser Seite vorgestellten Renault Express 2021 L1H1 haben die Techniker von Syncro einige dieser Lösungen angewandt. Sein Besitzer befasst sich mit der Installation und Instandhaltung von Elektroanlagen, Gebäudeautomation, Photovoltaik- und Alarmanlagen und mit einer maßgeschneiderten Syncro-Einrichtung konnte er all seine Anforderungen im Laderaum eines kleinen Van kombinieren. Lesen Sie, wie!

Die Laderaumverkleidung des Express verlängert die Lebensdauer des Fahrzeugs

Wie üblich bei Syncro System wurde vor der eigentlichen Einrichtung die Laderaumverkleidung angebracht. Die Verkleidung ist sehr wichtig, um die dünnen Bleche des Nutzfahrzeugs vor Dellen, Schrammen, Löchern und eindringender Nässe zu schützen. Im Renault Express wurden Wände und Türen vollständig mit soliden Stahlplatten verkleidet; der Boden ist höher gelegt, da er auf dem Gestell einer Unterflurschublade aufliegt, und besteht aus einer robusten Multiplex-Bodenplatte mit marmorierter Oberfläche, die an den Seiten durch eine Stahlkante geschützt wird.

Unter dem Boden des Express montierte lange Unterflurschubladen

Die von Syncro konstruierte Trittfläche ist am Metallgestell einer langen Schublade befestigt, die drei Schubladen enthält: zwei niedrigere und eine hohe. Dank der im Griff befindlichen Taste, mit der die exklusive automatische Auszugssperre gelöst wird, lassen sich die Schubladen mühelos aufziehen. Dank dem Mechanismus auf kugelgelagerten Schienen kann jedes Element durch Ziehen nach außen bis zum Anschlag aufgezogen werden: Der gesamte Inhalt der Schublade ist also stets uneingeschränkt zugänglich. In der Tiefe reichen die zwei Laden bis zur Schiebetür. Der restliche Platz wird von einem offenen Regal eingenommen, das über die Seitentür zugänglich ist.

Syncro Fahrzeugeinrichtungen, immer nach Maß je nach dem zur Verfügung stehenden Platz

Die von den Syncro-Technikern eingezogene Bodenplatte ist nicht nur begehbar, sondern trägt auch Einrichtung und Ladung.

In diesem Express für Elektriker haben zwei Möbel Platz gefunden:

  • links ein aus einem kleinen Bodenfach, vier Auszügen für Syncro Metallkoffer und einer oben abschließenden Regalwanne bestehender Block;
  • rechts ein platzsparendes patentiertes Kleinteilemagazin Multibox mit drei herausnehmbaren durchsichtigen Kippladen mit Unterteilungen sowie sechs weiteren kleinen durchsichtigen Elementen im oberen Abschnitt.

Die einzelnen Einrichtungen bestehen aus der Kombination von verschieden tiefen Seitenteilen, die dem vertikalen Verlauf der Fahrzeugkontur folgen: Auf diese Weise entsteht eine gleichmäßige Front ohne vorstehende Teile und der gesamte zur Verfügung stehende Platz wird genutzt!

Auch das Zubehör passt sich an die Erfordernisse des Fahrzeugs an

Ein kleines Fahrzeug kann genauso mit Zubehör bereichert werden, wie sein großer „Bruder“. Manchmal kann mit dem Zubehör der Platz, der ansonsten verschwendet wäre, funktionell genutzt werden.

In diesen Renault Express L1H1 wurde folgendes Zubehör eingebaut:

  • eine Zurrschiene Syncroblock an der linken Wand, kombiniert mit einem System aus Haken und Spanngurten;
  • ein Kabelsattel an derselben Wand;
  • eine maßgefertigte Laufschiene Syncroblock an der Laderaumtrennwand dient einerseits als möglichst lange, aber auch sichere Basis für die Fixierung von Gütern und Ausrüstungen. Die Schiene wurde gebogen, um sie an die unregelmäßige Kontur der Laderaumtrennwand anzupassen.

Denken Sie daran: Nichts ist unmöglich für die Techniker von Syncro System! Jedes Problem hat immer eine Lösung: nämlich genau die richtige für Sie!

Sie wünschen sich eine vollkommen maßgeschneiderte Einrichtung für Ihr Fahrzeug? Kontaktieren Sie die Techniker von Syncro, deren fast 30-jährige Erfahrung zu Ihren Diensten steht

Seit 1996 hat Syncro System über 90.000 Fahrzeuge jeder Marke und jedes Modells eingerichtet. Auf diesem Erfahrungsschatz beruht die heutige Fähigkeit, jeden Kunden zufriedenzustellen, auch wenn er ganz besondere Bedürfnisse hat!

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