2017 hat der Volkswagen-Konzern beschlossen, die langjährige Zusammenarbeit mit Mercedes zu beenden und selbst einen großvolumigen Transporter in Produktion zu nehmen. Zu diesem Zweck hat das deutsche Unternehmen extra ein neues Werk in Polen gebaut. Dieser Transporter ist derzeit mit den Bezeichnungen Volkswagen Crafter und Man TGE im Handel. Es handelt sich um einen der größten auf dem Markt erhältlichen Transporter, der mit zwei Radständen und einem Ladevolumen bis 18,4 m³ angeboten wird. Je nach Version besteht die Wahl zwischen 5.986 mm und 7.391 mm Länge und 2.355 mm und maximal 2.835 mm Höhe des Fahrzeugs. Der Laderaum mit beachtlichem Ladevolumen gestattet den Transport großer Mengen Waren, Ausrüstungen und Werkzeuge.

Wie bei allen Nutzfahrzeugen bieten auch die Karosseriebleche des TGE keinen ausreichenden Schutz vor Stößen der Fracht, die während der Fahrt auch recht heftig gegen die Karosserie prallen kann. Durch diese Stöße wird die Karosserie typischerweise nach außen gebeult und wenn sie nicht sofort repariert wird, rosten die Bleche, was kostspielige Reparaturen zur Folge hat. Auch die Ladefläche aus Blech ist nicht besonders robust und kann verbeulen, wenn die Fracht nicht gleichmäßig verteilt ist oder hervorstehende Teile hat; außerdem macht eine Bodenplatte aus Holz oder Aluminium die Ladefläche perfekt eben und erleichtert das Be- und Entladen. Deshalb bietet Syncro System Boden- und Wandplatten für den TGE, die dazu beitragen, teure Reparaturen zu vermeiden und den Wert des Fahrzeugs auf lange Zeit zu erhalten. Die Bodenplatten und Trennwandverkleidungen für den TGE für sind entweder aus speziellem, 12 mm starkem Multiplex mit beharzter Oberfläche mit Marmor-Optik bzw. Gummibeschichtung, mit Stahlkanten auf Höhe der Türen und Zurrmulden für die Aufnahme der Zurrösen, oder alternativ aus 2 + 1,8 mm starkem Riffelaluminium. Die Wandplatten für den TGE sind aus vorlackiertem Blech oder aus Rohaluminium, eloxiertem Aluminium oder Riffelaluminium erhältlich. Sie sind bereits einbaufertig zugeschnitten und vorgebohrt. Es ist auch eine leichte Version aus Zellkunststoff lieferbar. Das große Sortiment der Laderaumverkleidungen von Syncro System umfasst außerdem Verkleidungen für die Trennwand zwischen Laderaum und Fahrerkabine des MAN TGE, Radkastenverkleidungen aus Stahl und Holz oder Stahl und Aluminium sowie Gitter für die Heckfenster und Deckenplatten.

Die Laderaumverkleidungen und Bodenplatten für den TGE sind eine sichere Investition: Sie kosten viel weniger als Karosseriearbeiten und ihr Einbau geht blitzschnell. Dank Laderaumverkleidungen sieht das Fahrzeug außerdem besser aus und der Wert des Fahrzeugs wird für lange Zeit bewahrt.

Sehen Sie sich auch die Dach- und Leiterträger und die Einrichtungen an