Der Ford Connect ist ein kompakter Kastenwagen, der den Fahrkomfort eines Pkw bietet und gleichzeitig viel Laderaum für den Transport von Werkzeug und Ausrüstungen oder die Einrichtung einer mobilen Mini-Werkstatt bereitstellt. Wie bei allen Laderäumen ist auch die Innenseite der Karosserie des Ford Connect Version 2013 nicht ausreichend gegen Stöße und Verschleiß geschützt. Um diese Flächen lange unversehrt zu erhalten, müssen spezielle Verkleidungen vorgesehen werden, wie sie Syncro System entwickelt, realisiert und einbaut. Die Abbildungen zeigen, wie Syncro System in dieses Exemplar eines Ford Connect 2013 einen Boden aus rutschfestem, geharztem Holz eingebaut hat, der mit Aussparungen für den Zugriff auf die Originalhaken des Fahrzeugs versehen ist. Der Boden bietet gute Beständigkeit gegen die Trittbeanspruchung eines Fahrzeugs, das jeden Tag als mobile Werkstatt eingesetzt wird, und verringert daneben dank der rutschfesten Ausrüstung die Unfallgefahr bei Feuchtigkeit oder Ölspuren. Dasselbe Material wurde für die Verkleidung der Trennwand zwischen Fahrerkabine und Laderaum verwendet, während die Wandplatten, die auch den oberen Teil der Türen schützen, aus galvanisch verzinktem und lackiertem Stahl sind. Die Verkleidungen schützen die Karosserie des Fahrzeugs gegen von der Ladung ausgehende Stoßeinwirkungen, wodurch Beulen vermieden werden, die im Laufe der Zeit zu Rostbildung führen können.

Die Laderaumverkleidungen für den neuen Ford Connect 2013 sind in den Werkstätten der Firmengruppe Syncro System in zwei Versionen für die Modelle L1 und L2 erhältlich. Die Montage erfolgt in kürzester Zeit und das Fahrzeug muss nicht länger als einen Tag in der Werkstatt bleiben, so dass so gut wie kein Ausfall entsteht. Dank den hochwertigen Materialien, der professionellen Montage und einem Schutzgrad, der im Laufe der Jahre tausendfach erprobt wurde, kann man mit einer geringen Investition für den Schutz des Fahrzeugs nur gewinnen! Für jedes neu auf den Markt kommende Nutzfahrzeug realisiert Syncro System nach Maß gefertigte Verkleidungen, die sich millimetergenau der inneren Form des Fahrzeugs anpassen: Die Böden und die Trennwandverkleidung sind aus 12 mm starkem geharztem Multiplex oder aus Riffelaluminium erhältlich, während die Verkleidungen der Wände auch aus Aluminium oder aus Kunststoff gefertigt werden.

Hier finden Sie verschiedene Einrichtungsbeispiele für den Connect 2013 und die Dach- und Leiterträger.